Franky Zapata's AirScooter Unveiled in Paris

Inventor Franky Zapata, known for his Flyboard and being the first person to cross the English Channel with a Jetpack, has recently unveiled his latest creation at the VivaTech innovation trade show in Paris. The AirScooter is a single-seat aircraft that combines hybrid engines to achieve a two-hour flight time and a nearly 70% reduction in fuel consumption compared to Zapata's previous inventions. The AirScooter can reach speeds up to 100 km/h and altitudes of 3,000 to 4,000 meters, and can be flown by the general public with only a short training course. The first commercial flights are planned to launch in the US next year, with production remaining in Zapata's French factory.

Le Marseillais Franky Zapata dévoile le premier scooter des airs français
La rédaction Envoyer un courrielil y a 2 jours
L’inventeur marseillais Franky Zapata, rendu célèbre par son Flyboard, vient de dévoiler sa nouvelle création. Le scooter des airs baptisé AirScooter, un engin monoplace et pilotable par le grand public.
On ne le présente plus. Franky Zapata. Originaire de Marseille, installé avec son usine à Châteauneuf-les-Martigues. Champion du monde et d’Europe de jet ski (11 médailles d’or). Premier homme à effectuer la traversée de la Manche avec son Jetpack, un réacteur dorsal qui lui permet de voler dans les airs.

Mais voilà que l’homme volant vient de frapper une nouvelle fois un grand coup. Ce 14 juin, à VivaTech, le salon des innovations technologiques qui se tient à la porte de Versailles à Paris, il dévoile sa nouvelle invention : l’AirScooter. Un petit aéronef monoplace qui décolle à la verticale, et pourrait ouvrir un nouveau marché dans le domaine des loisirs aériens, voire de la mobilité urbaine du futur.

Une technologie innovante au service de la performance
L’appareil combine des moteurs thermiques et électriques pour une propulsion hybride qui lui permet d’atteindre une autonomie de vol de 2 heures, contrairement aux moteurs 100% électriques développés par des concurrents qui ont une autonomie limitée à quelques minutes. Mais aussi une consommation de carburant quasiment 70 fois moins importante que sur ses précédentes inventions.

L’engin permet d’emporter un seul passager, à une vitesse maximale de 100 km/h et 80 km/h en vitesse de croisière, et peut atteindre à 3000 à 4000 mètres d’altitude.

Contrairement à des projets similaires qui se sont multipliés partout dans le monde ces dernières années, l’AirScooter pourra être piloté par le grand public, grâce à un système de contrôle de vol automatisé et un algorithme dédié développé par les équipes de Zapata. Pour conduire l’engin, il faudra simplement passer une petite formation, sans licence de pilote.


Un déploiement aux Etats-Unis
Le créateur prévoit des premiers vols commerciaux aux Etats-Unis à partir de l’année prochaine, mais la production reste française. L’entreprise Zapata promet de fabriquer jusqu’à 1 000 unités par an dans son usine de Châteauneuf-les-Martigues.

L’engin sera inauguré à Lake Havasu City, en Arizona sur le premier « flight center » d’AirScooter. À long terme, la stratégie du Marseillais consiste à multiplier les heures de vols outre-Atlantique, pour être prêt lorsque la législation européenne aura évolué. En attendant, en septembre, il sera à bord d’un AirScooter pour survoler la légendaire Route 66.
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