Revolutionary TENSOR 600X gyroplane unveiled at AERO 2023

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Gyroplane TENSOR 600X auf AERO 2023 präsentiert

Tensor AG unterstreicht in Friedrichshafen Engagement für eFuels

Friedrichshafen/Genderkingen, 19. April 2023. Die Tensor AG aus Genderkingen, Bayern, präsentiert auf der AERO 2023 ihr neu entwickeltes Gyroplane TENSOR 600X (Halle/Stand A5-219). Mit der aktuellen Lackierung der Maschine signalisiert das Unternehmen sein Engagement für CO2-neutrale eFuels in der allgemeinen Luftfahrt.

Das TENSOR-Gyroplane mit seinem revolutionären neuen Rotorblattdesign eröffnet ein völlig neues Marktsegment in der Luftfahrtindustrie zwischen Hubschraubern und Flächenflugzeugen. Das TENSOR-Gyroplane wird dort Kunden gewinnen, wo extrem kurze Start- und Landeeigenschaften (XSTOL) bei niedrigsten Betriebskosten gefragt sind. Der Startlauf beträgt gerade einmal 86 Meter (ISO-Bedingungen, Meereshöhe, Windstille und MTOW = Maximum Takeoff Weight). Die Landestrecke beträgt unter gleichen Bedingungen nur rund 15 Meter, was ungefähr dem Durchmesser eines Helipads entspricht. Durch sein breites Geschwindigkeitsband von 30 kts (VSO = Maximum Normal Operation Speed) bis maximal 130 kts (VNE = Never Exceed Speed) und die prinzipienbedingte, permanente Autorotation zählen die TENSOR Gyroplanes auch zu den sichersten und flexibelsten Fluggeräten überhaupt.

Mit dem ersten kommerziellen Gyroplane, der TENSOR 600X, hat das Team der Tensor AG jetzt eine neue Art von Luftfahrzeug geschaffen, mit der Personen und Güter effizient, sicher und umweltfreundlich in die entferntesten Regionen transportiert werden können. Weitere Anwendungen finden sich im Bereich der professionellen Erd-, Grenz- und Verkehrsbeobachtung.

Das Gyroplane von Tensor ist so konstruiert, dass verschiedene Antriebskonzepte integriert werden können. Ziel ist es, die Maschine so bald wie möglich mit synthetischem Kraftstoff anzutreiben und damit CO2-neutral zu fliegen. Die Tensor AG ist Partner des bundesgeförderten Forschungsprojekts „DeCarTrans“ (Demonstrating a Circular Carbon Economy in Transport Along the Value Chain) und vertritt in dem eFuels-Projekt das Luftfahrt-Segment.

Das Ziel des Projekts DeCarTrans ist die gemeinsame Entwicklung klimaneutraler Kraftstoffe für die Mobilität von morgen. Projektpartner sind die Lother Gruppe, Chemieanlagenbau Chemnitz, FEV Europe GmbH, Forschungszentrum Jülich, Technische Universität Bergakademie Freiberg und Coryton Advanced Fuels Deutschland. Neben der Tensor AG sind Vertreter der Automobil- und Mineralölindustrie als assoziierte Partner involviert.

„eFuels sind aus unserer Sicht für die Allgemeine Luftfahrt derzeit die richtige und einzig funktionierende klimafreundliche Lösung“, sagt Hubertus von Janecek, CEO der Tensor AG. „Die Batterieentwicklung ist heute und in naher Zukunft nicht auf dem Stand, um elektrisches Fliegen über größere Distanzen alltagstauglich und kommerziell sinnvoll zu machen. Das zeigen auch unsere Berechnungen. Mit unserem Engagement für eFuels wollen wir Pionierarbeit für nachhaltiges Fliegen leisten“.

Die Tensor AG verspricht sich von dem Projekt, gemeinsam mit den Partnern einen großen Schritt in Richtung Markteinführung des synthetischen Kraftstoffs zu gehen. Es wird mittels Methanol-to-Gasoline-Verfahren (MtG) aus Biomethanol hergestellt.

Die auf der AERO präsentierte TENSOR 600X befindet sich aktuell in der Endphase der Zulassung in Deutschland als Ultralight (UL) und soll ab Frühjahr nächsten Jahres an Kunden ausgeliefert werden. Nächster geplanter Schritt ist die EASA-Zulassung der 600er Serie mit bis zu 800 Kilogramm MTOW für den gewerblichen Einsatz.


Über die Tensor AG
Die Tensor AG, vormals Fraundorfer Aeronautics, ist ein bayerisches Technologie- und Luftfahrtunternehmen mit Sitz am Flugplatz „Donauwörth-Genderkingen“ (EDMQ). Es hat eine neue Rotortechnologie für Gyroplanes entwickelt und patentiert, die ein neues Marktsegment in der Luftfahrtindustrie zwischen Flächenflugzeugen und Hubschraubern erschließt. Das Unternehmen hat die Vision in Bereichen zu fliegen, in denen es bisher nicht möglich ist. Tensor will mit seiner innovativen Technologie eine effiziente und umweltfreundliche Fortbewegung in der Luft etablieren, die unabhängig von Infrastruktur am Boden ist. Hinter der Tensor AG stehen Ingenieure und Piloten mit langjähriger Erfahrung in der Luftfahrtindustrie und -forschung.


Kontakt:
** press@tensor.aero (mailto:press@tensor.aero)

017678003129

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TENSOR 600X gyroplane presented at AERO 2023

Tensor AG underlines commitment to eFuels in Friedrichshafen

Friedrichshafen/Genderkingen, April 19, 2023. Tensor AG, based in Genderkingen, Bavaria in Germany, will present its newly developed TENSOR 600X gyroplane at AERO 2023 (Hall/Stand A5-219). The new paint scheme signals the company's commitment to CO2-neutral eFuels in General Aviation.

The TENSOR gyroplane, with its revolutionary new rotor blade design, opens up an entirely new market segment in the aviation industry between helicopters and fixed-wing aircraft. The TENSOR gyroplane will win customers where extremely short take-off and landing characteristics (XSTOL) at lowest operating costs are required. The take-off distance is only 86 meters (ISO conditions, sea level, no wind and MTOW = Maximum Takeoff Weight). The landing distance under the same conditions is only about 15 meters, which is about the diameter of a helipad. Due to its wide speed range from 30 kts (VSO = Maximum Normal Operation Speed) to a maximum of 130 kts (VNE = Never Exceed Speed) and the principle of permanent autorotation, TENSOR gyroplanes are also among the safest and most flexible aircraft available.

With the first commercial gyroplane, the TENSOR 600X, the Tensor AG team has now created a new type of aircraft that can transport people and goods to the most remote regions in an efficient, safe and environmentally friendly manner. Further applications can be found in the field of professional earth, border and traffic observation.

Tensor's gyroplane is designed to integrate different propulsion concepts. The goal is to power the aircraft with synthetic fuel as soon as possible and thus fly CO2-neutral. Tensor AG is an associated partner in the federally funded research project "DeCarTrans" (Demonstrating a Circular Carbon Economy in Transport Along the Value Chain) and represents the aviation segment in the eFuels project.

The aim of the DeCarTrans project is the joint development of climate-neutral fuels for tomorrow's mobility. Project partners are the Lother Group, Chemieanlagenbau Chemnitz, FEV Europe GmbH, Forschungszentrum Jülich, Technische Universität Bergakademie Freiberg and Coryton Advanced Fuels Deutschland. In addition to Tensor AG, representatives of the automotive and petroleum industries are involved as associated partners.

"From our point of view, eFuels are currently the right and only functioning climate-friendly solution for general aviation," says Hubertus von Janecek, CEO of Tensor AG. "Battery development today and in the near future is not at the level to make electric flying over longer distances suitable for everyday use and commercially viable. Our calculations also show this. With our commitment to eFuels, we want to pioneer sustainable flying."

Tensor AG expects the project, together with its partners, to take a major step toward bringing the synthetic fuel to market. It is produced from biomethanol using the methanol-to-gasoline (MtG) process.

The TENSOR 600X presented at AERO is currently in the final stages of certification in Germany as an ultralight (UL) and is scheduled for delivery to customers from spring next year. The next planned step is EASA certification of the 600 series with up to 800 kilograms MTOW for commercial use.


About Tensor AG
Tensor AG, formerly Fraundorfer Aeronautics, is a Bavarian technology and aviation company based at the "Donauwörth-Genderkingen" (EDMQ) airfield. It has developed and patented a new rotor technology for gyroplanes that opens up a new market segment in the aviation industry between fixed-wing aircraft and helicopters. The company's vision is to fly in areas where it has not been possible before. With its innovative technology, Tensor aims to establish efficient and environmentally friendly airborne locomotion that is independent of infrastructure on the ground. Behind Tensor AG are engineers and pilots with many years of experience in the aviation industry and research.


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